诺记、德国马牌、米其林接踵为本身的俄罗斯工场找到买家后，普利司通的俄罗斯产能也终究传出了新的“消息”。外媒动静显示，普利司通其实不会抛却其撤离俄罗斯产能的打算。其也为本身的在俄工场找到了买����APP家，但成心思的是，仿佛与德国马牌相中了统一个买家——俄罗斯的S8 Capital。
财年夜气粗的S8 Capital
对退出俄罗斯产能，普利司通已有了明白的决心。在其比来的一份声明中，其暗示退出俄罗斯轮胎制造勾当的打算已获得了新的进展。同时，有动静称，普利司通还就此事对外媒进行了书面声明。
在这份书面声明中，普利司通强调：“普利司通仍果断地努力在退出。事关退出的买卖事宜也将在恰当时辰完成”。
而有报导显示，普利司通的俄罗斯买家是和德国马牌一样的S8 Capital。可是具体买卖价钱和买卖历程今朝没有说起。
2023年5月22日，S8 Capital肯定采办了年夜陆团体将其在卡卢加的轮胎和汽车零部件制造营业，让德国马牌成了第二家正式退出俄罗斯的首要制造商。不外德国马牌并未说起该工场的终究买卖价钱。而除工场外，此次买卖内容还包罗了马牌在莫斯科的一家轮胎经销商。同时，德国马牌和年夜陆团体和S8 Capital还商定，德国马牌在俄罗斯的1100名员工将能够继续留在这家工场工作。
假如S8 Capital终究可以或许买下普利司通的俄罗斯工场，其无望成为俄罗斯当地新兴的三年夜轮胎企业。依照此前搜集到的产能数据显示，普利司通和德国马牌的轮胎总产能叠加在一路可到达500万条摆布。而这些轮胎厂首要出产针对高端市场的高机能轮胎，是以固然不晓得具体收购价钱，可是终归是一笔画算的生意。
除S8 Capital，俄罗斯本地的另外一家经销商也具有实足的潜力——Power Int.Tires LLC。
买下米其林俄罗斯工场的Power Int.Tires LLC
在S8 Capital公布买下马牌俄罗斯工场几天以后，米其林就公布将其位在俄罗斯的米其林俄罗斯轮胎制造无限义务公司和Camso CIS无限义务公司出售给轮胎经销商Power Int.Tires LLC。
经由过程这笔买卖，米其林成为继诺记和德国马牌以后，第三家完全退出俄罗斯制造勾当的首要轮胎制造商，退生产能约在200万条。
在俄罗产能已所剩无几
跟着普利司通的俄罗斯营业买卖继续进展，在俄的非俄轮胎企业仅剩下倍耐力和优科豪马两家轮胎企业。从今朝已知的数据来看，倍耐力另有65%的产能还在运营，其针对的也是俄本地乘用车和轻卡轮胎市场，今朝的市场供给量约在400多万条。而优科豪马方面，其年产能约在160万套，可是并未释出今朝的产能操纵率，是以其是不是还会留在俄罗斯也被画上了问号。
（义务编纂：晨晨）